1. kurtahîya türkiye'nin otomobili girişim gurubu ye
xwedîgravî marqayeke tirkan e
di vê mijarê de çêkirina erebeyan û tirkiye gelek nîqaş rû dabûn loma ne hewce ye lÊ zêde bikim

ya rastî ev erebeya ku hat pêşkeşkirin prototîpek e
ev prototîp cara ewil di sala 2018an de ji aliyê şîrketeke bi navê pininfarinayê ve ji bo na çînê hatibû çêkirin lê şîrket û çîn li hev nekirin. tirkiyê jî li ser dîzayna wê hindek guherînan çêkir (ya rastî ew guherîn jî ji hêla şîrketê ve hat kirin) û hat got va ya otomobîla yerlî û mîllî ya tirkan.

du sê rojên ewil tirk xwe pê orgazm kirin lê dûra hat fêmkirin ku tu peywendiya wê ya mîllîbûn û yerlîbûnê tune ye, îjar gotin hemî marka wisa dikin.
eger mesele montaj û firotan be hingî çi pêdivî pê çêbû? jixwe li tirkiyê bi salan e fabrîqayên hindek markayan hene ku li vir montojê dikin.

di hemî dinyê de markayên otomobîlan her sal ji bo fuaran erebeyên konsept çêdikin lê hilberîna serî çênabe, ev otomobîl jî yek ji wan e.
ji bo ku ev otomobîl bê hilberandin divê tu heman platfromê bigirî û di fabrîkaya xwe de saz bikî. ji bo wê jî tibabek pere lazim e.


ji bo ku ev otomobîl bê hilberandin û bê firotran divê;
-fabrîka saz bikî
-di 81 bajaran de tevn û tora serwîsê saz bikî
-buhaya wê erzan bikî
-wergîya wê kêm bikî
-ji bo 81 bajaran hostayên gêhîştî û kemilandî perwerde bikî
-ji bo 81 bajaran, 913 navçeyan, li ser rêyan îstanyonên sarjê saz bikî...
welhasil ger her tişt bêkêmasî bên kirin jî li gorî hesabê min teqrîben di sala 2050an de em dikarin li ser rêyan êdî vê otomobîlê bibînin.

2. Wesayîta kû bûû medya dagirkera dû sê roja xwe pê orgazm bikin

3. slogana vê erebe ew ê "togg: yerli ve milli".
bi rastî divê wisa be:
(bnr: togg: yên dizî û almanî)